• Etusivu
• Yritys
• Palvelut

• Värähtelyanalyysit
• Lujuusanalyysit ja -laskennat
• Momenttimittaus
• Rakenne- ja väsymiskestävyysanalyysit
• Konsultti- ja suunnittelupalvelut

• Referenssit
• Yhteystiedot
• Uutiset
• Lataukset

Työkohteitamme

Rakenteiden väsymiskuormitusten vaikutuksen analysointi vaatii suurta ammattitaitoa.

Syklinen tai vaihtuva kuormitus aiheuttaa rakenteisiin ajan mittaan väsymismurtumia jotka saattavat olla kohtalokkaita koko rakenteelle.

Rakenne- ja väsymisanalyysit

Rakenteen elinkaari voidaan jakaa viiteen vaiheeseen: tavoitteiden määrittely, rakenteen suunnittelu ja toteutus, käyttöönotto, kehittäminen sekä kunnossapito. Jokaisen rakenteen tulee täyttää tietyt minimi toimintakuntovaatimukset toimiakseen kunnollisesti. Rakenteen toimintakunto on maksimitasolla juuri rakentamisen jälkeen, jolloin esimerkiksi rakenne, kone tai järjestelmä toimii täydellä kapasiteetilla.

Rakenteen toimintahäiriö aiheuttaa työprosessin hidastumisen tai jopa sen keskeytymisen. Siksi sitä onkin vältettävä kaikin mahdollisin keinoin. Rakenteiden vauriotyyppejä on useita: kuluminen, ylikuormituksesta aiheutuneet murtumat, korroosiosta, ankarista ympäristöolosuhteista johtuva vaurioituminen tai väärä suunnittelu.

Väsyminen

Yksi tärkeimmistä vauriotyypeistä on rakenteiden väsyminen. Väsyminen on prosessi, joka käsittää toistuvien jännitysten ja venymien aiheuttaman säröilyn ja murtumisen metallisessa materiaalissa.

Yleisin syy rakenteiden väsymäongelmiin on huono väsymissuunnittelu, kunnossapitovirheet tai tietämättömyys. Rakenteeseen ydintynyt lyhyt särö saattaa näyttää vaarattomalta, mutta kiihtyvä särönkasvunopeus heikentää rakenteen lujuutta hyvin nopeasti särön edetessä.

Väsymisongelmallisten rakenteiden alue on hyvin laaja. Tässä vain muutamia esimerkkejä:

• Terässillat, erityisesti rautatiesillat, koska junaliikenteen kuormitukset ovat rankat.
• Kuorimarummut, rakeistusrummut ja muut raskaasti kuormitetut pyörivät rakenteet.
• Kaikenlaisten koneiden pyörivät osat.
• Off-shore -rakenteet ja laivarungot johtuen aaltokuormituksista.
• Avaruussukkuloiden ja ilma-alusten osat johtuen korkeista syklisistä kuormituksista.
• Autojen ja junien osat.
• Raiteet ja niiden asennusosat.
• Monenlaiset paineen-, lämpölaajenemisen- ja kutistumisen alaiset putkilinjat.
• Kaikentyyppiset pultatut liitokset, mikäli pultit altistuvat sykliselle vetojännitykselle.
• Nosturit ja nostolaitteistot.
• Siltanosturien palkit.
• Proteesien osat.

Mittaus

eMES-järjestelmä kykenee suorittamaan reaali-aikaista rakenteen väsymisanalyysia. Tätä tarkoitusta varten rakenteeseen asennetaan antureita mittaamaan esiintyviä venymiä jotka aiheutuvat syklisistä kuormituksista. Periaatteessa lähes kaikki väsymiskriittiset rakenteet sekä koneet ja ajoneuvot voidaan mitata, tutkia ja valvoa käyttämällä eMES-järjestelmää.

Analyysi ja arviointi

eMES-järjestelmän ohjelmisto kykenee soveltamaan monimutkaisia analyysimenetelmiä mitattuun dataan reaaliajassa. Järjestelmä voi suorittaa rakenteiden väsymisanalyysejä, sisältäen elinikäennusteen. Samalla voidaan tehdä myös rakenteen staattisia analyysejä. Analyysitulokset ovat yksinkertaisia ja selkeitä : rakenteen jäljellä oleva elinikä, rakenteelliset varmuuskertoimet, korjausehdotukset, kunnossapito-ohjeet. Yhteenvetona voidaan sanoa että rakenteen elinkaari yleensä päättyy joko fyysisestä vaurioitumisesta tai teknologisesta vanhentumisesta johtuen.